KORAN LINGGAU.COM - All Post

19 April 2017

Media israel ledek jet siluman F313 iran



Pesawat jet tempur siluman Qaher F-313 yang dipamerkan Iran diledek media Israel. Foto / mod.gov.ir

TEHERAN - Iran baru-baru ini memamerkan pesawat jet tempur siluman Qaher F-313. Namun, jet tempur Iran itu jadi olok-olokan media Israel karena dianggap tipuan.

Pesawat Qaher F-313 dipamerkan pada Sabtu lalu di Teheran. Prototipe pesawat itu telah dirilis media-media Iran. Dalam momen itu, Iran juga memamerkan peswat latih Koswar yang diklaim sebagai produksi dalam negeri.

Presiden Iran Hassan Rouhani yang menghadiri acara tersebut memuji upaya insinyur dan ilmuwan negaranya yang telah melakukan sesuatu yang besar untuk kementerian pertahanan.

”Kami tidak meminta izin dari orang lain untuk memperkuat angkatan bersenjata kami, tidak meminta izin untuk memproduksi rudal kami, jet kami,” kata Rouhani menyindir Amerika Serikat (AS) dan negara-negara Barat yang selama ini memprotes uji coba rudal balistik Iran dengan menjatuhkan sanksi.

Menteri Pertahanan Iran Brigadir Jenderal Hossein Dehqan mengatakan produksi Qaher F-313 dan pesawat Kowsar adalah “awal dari produksi pesawat berat Iran”.

Pesawat jet F-313 Iran sejatinya diresmikan pada Februari 2013. Tapi, para ahli meragukan kemampuan jet tempur itu, bahkan meyakini sebagai produk tipuan. Beberapa kejanggalan dari jet tempur ini adalah bentuk sayap tidak konvensional, intake udara kecil dan tidak ada nozel mesin yang terlihat.

Media Israel, Times of Israel mengutip komentar pakar aeronautika Tal Inbar pada tahun 2013, meledek pesawat tempur siluman Teheran itu.

”Itu bukan pesawat, karena itu bukan bagaimana pesawat nyata yang terlihat,” tulis media Israel itu mengutip analisa Inbar, yang dilansir kemarin.

“Iran tidak memiliki kemampuan untuk membangun pesawat. Begitu polos dan sederhana,” lanjut laporan media Israel tersebut.

6 yang menarik musim hujan di jepang



Jepang juga ada musim hujan lho, yang biasanya terjadi sekitar bulan Mei untuk daerah Okinawa, awal bulan Juni sampai pertengahan bulan Juli untuk daerah lainnya, kecuali Hokkaido yang secara resmi tidak mengalami musim ini. Musim hujan di Jepang ini disebut sebagai tsuyu atau baiu.

Musim ini dianggap sebagai musim yang tidak stabil di Jepang, karena terkadang hujan bisa turun secara tiba-tiba atau bahkan tidak sama sekali. Masalah yang paling utama saat musim hujan di Jepang adalah kelembabannya. Banyak orang Jepang yang jengkel akan hal ini. Namun, tidak semua hal tentang musim ini adalah buruk. Berikut adalah 6 hal yang menarik dari musim hujan di Jepang.

Payung-payung yang lucu

image: 2.bp.blogspot.com

Negara Jepang tentu saja terkenal dengan barang-barangnya yang unik dan lucu. Akibat musim hujan, orang-orang pasti akan menggunakan payung saat berpergian. Kalian dapat melihat suasana kota Jepang dengan pemandangan yang indah dihiasi payung-payung yang lucu saat musim ini sedang berlangsung.

Tanaman bunga Hortensia atau Hydrangea

image: japantimes.co.jp

Tanaman Hortensia (Hydrangea), atau dalam bahasa Jepang bernama ajisai, merupakan tanaman yang terkenal bermekaran dengan indah saat musim hujan. Tanaman ini sering dikaitkan dengan cerita-cerita Jepang yang berhubungan dengan musim hujan. Sungguh tanaman yang indah.

Tempat wisata yang terlihat indah

image: japan-guide.com

Beberapa tempat wisata yang memiliki pepohonan dan padang bunga yang subur akan terlihat indah saat musim ini. Salah satu tempat rekomendasi adalah gunung Koya dan Hakone.

Sedikitnya kerumunan saat jalan-jalan di Jepang

image: youinjapan.net

Musim hujan membuat orang-orang malas untuk keluar rumah dan berjalan-jalan. Kesempatan ini cocok bagi kalian yang ingin menikmati objek wisata tanpa harus berdesak-desakan dengan orang lain. Tentu saja, kalau kalian tidak peduli dengan basahnya hujan.

Waktu yang tepat untuk menyimpan banyak tisu basah

image: kao.co.jp

Tisu basah dapat menjadi alat yang tepat saat musim ini, karena musim ini badan akan terasa lengket dan lembab. Setidaknya musim ini baik untuk perusahaan tisu basah.

Teru teru bouzu

image: pingmag.jp

Teru teru bouzu merupakan boneka tradisional buatan tangan dari Jepang yang dibuat dan digantung untuk menangkal hujan. Mulai diperkenalkan saat zaman Edo, dan masih digunakan hingga sekarang. Salah satu budaya yang tidak dapat ditemukan di negara lain, dan biasanya hanya dibuat saat musim hujan di Jepang saja.

Demikianlah 6 hal yang menarik saat musim hujan di Jepang. Walaupun sedang hujan, tetap semangat ya.,

Takut perang dunia III pecah, As bangun bungker mewah


Kemelut antara Amerika Serikat dan Korea Utara semakin memanas.

Hal ini membuat beberapa orang menjadi waspada jika suatu saat Perang Dunia III bakal pecah.

Beberapa pihak telah menciptakan bunker atau tempat berlindung jika memang Perang Dunia III terjadi.

Jika dunia diguncang oleh perang nuklir, sebagai pemilik salah satu bunker akan merasa cukup senang dengan diri mereka sendiri sekarang.

Sebagaimana diberitakan oleh Mirror.co.uk (18/4/2017), fasilitas mewah bawah tanah untuk tempat berlindung dari ledakan bom telah menjadi salah satu daftar belanja bagi seorang jutawan.

Bunker Mewah (Mirror.co.uk)

Hal ini terutama karena ketegangan antara AS dan Korea Utara terus meningkat.

Fasilitas-fasilitas ini dibangun seperti standar pada mantan pangkalan militer AS di Savannah, Georgia.

Bunker bawah tanah ini menawarkan dinding setebal tiga kaki, sistem udara, ruang perawat, sistem CCTV senilai $ 100.000 (£ 79.000) atau senilai Rp 1,3 miliar.

Bahkan ada fasilitas kamar mandi untuk dekontaminasi sendiri.

Bunker bawah tanah raksasa terakhir telah terjual di pasar pada tahun 2015.

Bunker tersebut dijual seharga $ 17,5 JUTA (£ 11,5 juta) atau tepatnya senilai Rp 184 miliar.

Tempat perlindungan ini akan mampu menahan ledakan nuklir 20 kiloton.

Fasilitas ini dapat membuat manusia bertahan hidup dari semua jenis ancaman, termasuk bencana alam, gangguan sipil dan serangan teroris.

Fasilitas di dalam bunker mewah (mirror.co.uk)

Lebih banyak fitur sehari-hari antara lain: air panas, panel surya dan kontrol kelembaban.

Properti unik ini dibangun pada tahun 1969 oleh korps tentara dan insinyur.

Pada tahun 2012, bunker itu sepenuhnya direnovasi, membawanya sampai standar pemerintah.

Bunker bawah tanah ini hanya dimiliki oleh perseorangan di Amerika Serikat.

Fasilitas ini terletak sedalam 32 ekar tanah dan memiliki dua lantai bawah tanah, yang total luasnya sekitar 14.000 kaki persegi.

Di dalam ruang bawah tanah ini, pada lantai kedua ada empat apartemen mewah.

Bunker seperti apartement mewah (mirror.co.uk)

Luasnya sekitar 600 kaki persegi dengan masing-masing berisi dapur, ruang makan, dua kamar tidur, ruang tamu dan kamar mandi.

Lantai satu adalah fasilitas daerah komunal, seperti yang ditemukan di sebuah hotel, serta tempat tempat staf yang terpisah.

Chris Salamone, co-pemilik Bastion Holdings, sebuah perusahaan pelatihan untuk pegawai pemerintah dan keamanan, mengatakan: "Kita hidup di dunia yang semakin berbahaya.

"Properti ini menawarkan surga perlindungan utama untuk setiap keluarga, pebisnis atau anggota pemerintah yang ingin mendapatkan keamanan dan kenyamanan."

"Renovasi meliputi fasilitas yang menyaingi setiap hotel bintang 5, kecuali terletak 45 kaki di bawah tanah, tak tertembus dan tidak terdeteksi."

Bunker mewah senilai Rp 184 miliar (mirror.co.uk)

Martin McDermott, CEO dari Bastion Holdings dan ahli kontra-terorisme, pengawasan dan komunikasi, menambahkan: "Fasilitas ini tidak bisa ditembus, dan memenuhi standar tertinggi untuk kualitas, kenyamanan dan keamanan.
"Lebih baik memilikinya dan tidak membutuhkannya, daripada membutuhkannya dan tidak memilikinya."

Desi paling suka pekejaan menanatang coy

Bekerja sebagai SPG di beberapa Deptore seperti Ramayana, Rimo & Matahari di Pasar Baru Jakarta pada awalnya dan kemudian memilih berkharir menjadi seorang penari sexy dancer pada tahun 2009 dengan ikut management Extreme Production di Bali pada awalnya, hingga berlanjut sampai sekarang ini sebagai seorang penari.

Ibu satu anak ini yang lahir di Jakarta, 17 Desember 1987 dengan nama lengkap pemberian orang tua asal Papa Bugis (Makassar) Sulawesi Selatan dan Mama Sangiher Talaud (Manado) Sulawesi Utara “Desi Nathalia” dengan nama panggilan Echy yang merupakan anak tunggal dari kedua orang tuanya.

Dibincangi jurnalsumatra.com saat dirinya menjadi penari sexy dancer di G2 Entertainment Center KTV. Resto & Lounge di Komplek Ilir Barat Palembang “Sebenarnya waktu kecil aku mempunyai keinginan menjadi seorang Polwan, karena bagi aku pekerjaan menjadi Polwan itu kerjaan yang menantang” jelasnya dengan cita-citanya waktu kecilnya.

Pertemuannya dengan seorang teman di Bali, membuat dirinya menjadi seorang penari “Kenapa aku menjadi penari, karena aku suka nari dari kecil dan sempat juga bergabung di Batavia Dancer, tapi karena aku masih sekolah jadi enggak di lanjutkan lagi dan saat bertemu dengan teman di Bali usai sekolah yang menawarkan untuk menari, jadilah aku menari kembali” ungkapnya.

Menurutnya, keinginan menjadi Polwan masih terbersit didalam hatinya namun factor usia membuatnya menguburkan angan dan cita-citanya, namun tak banyak keinginan dan harapan kedepan yang diinginkannya “Saya saat ini hanya ingin membahagiakan anak & keluarga saya, karena baru saja, saya tinggalkan sama mami” ungkapnya lirih karena perpisahan dengan suaminya juga.

Sifatnya yang suka enggak tegaan dan perhatian dengan teman-teman membuat dirinya selalu mendapat hiburan dari teman-temannya juga dengan kejadian-kejadian yang membuatnya sedih.

“Aku ini orangnya enggak tegaan sama teman, walaupun suka di jahatin, aku tetap aja mau ngebantu teman-teman kalau mereka lagi susah, dengan bencanda dan enggak pernah merasa sedih, eh malah kalau akunya sedih suka di ketawain sama teman-teman aku” ungkapnya dengan jalinan keakrapan pertemanan mereka.

“Mungkin mereka juga ingin menghibur aku kalau aku sedang sedih, seperti waktu Omah aku meninggal, bukannya teman aku sedih malah mereka mah ngibur aku biar akunya bisa ketawa lagi” jelasnya.

Disela waktunya, ia bersama teman-teman suka membukan youtube untuk mencari koreo buat nari dan latihan bersama. “Hidup ini yaa…., harus selalu bersyukur dengan apa yang kita punya & kita jalanin sekarang, karena hidup itu tidak bergantung kepada orang lain & orang tua kalau yang masih punya orang tua” tambahnya.

 “Harus bisa belajar dewasa dan menjadi diri sendiri enggak boleh sirih ataupun mengeluh kepada keadaan kita saat ini” pungkasnya dengan tip-tip hidupnya untuk bisa menyosong hari depan yang lebih cerah. (edca)

Nonton TV gratis dari pakar satelit

Tak banyak yang tahu Indonesia memiliki sejumlah pakar satelit kelas dunia. Salah satunya, Meiditomo Sutyarjoko. Lulusan Teknik Elektro Institut Teknologi Bandung ini sudah malang-melintang di persatelitan global.

Karier Meidi di dunia satelit dimulai saat bersama lima orang lainnya dari Indonesia dikirim B.J. Habibie belajar satelit ke Amerika Serikat tahun 1989. Di sana mereka belajar sekaligus bekerja di Hughes Space and Communication Company –kini bernama Boeing Satellite Development Center– mulai dari mendesain, melakukan integrasi, mengetes, meluncurkan, sampai mengoperasikan satelit.

Meiditomo Sutyarjoko, pakar satelit yang menciptakan TV gartis

Di Hughes, Meidi terlibat dalam berbagai proyek satelit. Salah satunya, mendesain satelit untuk kapal angkatan perang AS, UHF Follow-On, yang membuat kapal induk mampu berkomunikasi di mana-mana. Sepanjang kariernya di perusahaan tersebut, 1989-96, Meidi terlibat dalam sejumlah proyek pembuatan satelit top seperti AUSAT B1, B2 dan B3; Galaxy J1, J2 dan J3; Palapa C1 dan C2; serta Inmarsat 3. “Ada 15-20 satelit di mana saya terlibat dalam desain dan pembuatannya,” katanya.

Tahun 1996 Meidi balik ke Jakarta. Setelah itu, kariernya terus melesat. Setelah sempat menjadi Chief Technology ArabSat di Dubai, dia menjadi Eksekutif Senior VP untuk engineering dan operation Asia Broadcast Satellite (ABS). “Di ABS saya sibuk keliling Asia, Afrika, Arab, karena ABS memiliki banyak teleport,” kata pria yang sering terlibat dalam berbagai forum satelit internasional ini.

Tahun 2012, babak baru kehidupannya terbuka ketika ABS tertarik mengembangkan pasar Indonesia. Meidi menawarkan diri menjadi mitra lokalnya. “Awalnya, CEO ABS reluctant karena belum tahu market-nya. Namun setelah dijelaskan, akhirnya mau menjadikan kami sebagai mitra lokal,” katanya. Sejak itulah dia menjadi entrepreneur bersama kawan-kawannya yang dulu bersama berangkat ke AS belajar satelit. Mereka mengibarkan PT Broadcast Broadband Services Indonesia (BBSI) yang bisnisnya di bidang konsultan satelit. Lalu, BBSI mendirikan PT Sarana Mukti Adijaya (SMA) dan PT Sarana Media Vision (SMV). Meidi dkk. (Omar, Wicak, Eko, Fajar dan Indra) sekarang aktif mengelola tiga perusahaan ini.

Bisnis SMA adalah sebagai operator satelit, pengelola teleport (telekomunikasi satelit), penyedia fiber optik ke luar negeri dan provider Internet. Klien SMA antara lain Telkom, Indosat dan Telkomsel. Meidi sempat menjadi Presdir SMA sebelum akhirnya dilepas setelah dia berkarya di BRI. Dia memang sempat menjadi lead consultant untuk proyek satelit BRI, tetapi kemudian diminta menjadi profesional tetap sebagai EVP Bidang Satelit dan Jaringan Infrastruktur. Karena memegang posisi itu, posisi Meidi di sejumlah perusahaan miliknya hanya sebagai komisaris atau pemegang saham.

Salah satu perusahaan Meidi dkk. yang kini sedang hot dan digenjot ialah SMV yang bergerak di layanan teve satelit gratis (free). Meskipun di Indonesia sudah ada 15 stasiun televisi siaran gratis yang tayang nasional, Meidi dkk. melihat masih banyak wilayah blank spot karena lokasinya jauh dari transmisi. Baru 3/4 wilayah Indonesia yang tergarap teve yang ada. Inilah yang mendorong timnya mendirikan SMV dengan memberikan tontonan teve nasional berbasis satelit yang diberikan secara gratis. Namanya, SMV FreeSat TV.

SMV FreeSat TV menggunakan satelit milik ABS. Pada tahap awal peluncurannya, SMV menayangkan sekitar 60 kanal domestik dan internasional. Namun, satelit yang dipakainya sendiri bisa menyebarkan 300-an kanal. “SMV FreeSat TV memungkinkan masyarakat menikmati tayangan teve hanya dengan membeli set-top-box seharga Rp 499 ribu, sudah termasuk antena parabola mini. Sekali beli, itu saja,” katanya.

Saluran teve luar yang sudah bisa dinikmati gratis untuk tahap awal ini antara lain France 24, Bloomberg TV, CGTN, Al Jazeera English, Russia Today dan Channel 8. Lantas, bagaimana SMV mencari uang?

Nah, di samping paket gratis tersebut, SMV TV juga menyajikan paket tontonan berbayar dengan sistem ala carte untuk kanal-kanal pilihan seperti Fox dan HBO. Harga per kanal Rp 10 ribu. “Revenue stream kami dari channel yang dikelola dengan ala carte. Selain itu, juga didapat dari stasiun teve yang join dengan kami. Itu karena mereka membayar iuran ke kami. Keuntungan teve join dengan kami, jangkauan pemirsa mereka menjadi makin luas,” kata Meidi.

Dia berharap dari kanal yang tersiar dari SMV, kelak dua pertiganya bisa konten-konten Indonesia. Dia juga yakin tak akan sulit menggandeng kalangan stasiun teve luar untuk bergabung dan membayar ke SMV sehingga bisa tayang di Indonesia. “TV luar bayar fee ke kami dalam dolar, kalau TV lokal gratis,” katanya.

Pada setahun pertama, SMV FreeSat TV yang sudah mengantongi izin Keminfo untuk menyelenggarakan layanan siaran Direct-to-Home secara nasional ini menargetkan bisa menggaet 500 ribu pelanggan dan tahun ketiga diharapkan bisa 3 juta pelanggan. “Saat ini harus inden, permintaannya melebihi target,” ujarnya. Untuk pemasaran, SMV menggandeng distributor nasional guna menjual set-top-box, yaitu PT Mitra Media Perkasa. MMP merupakan pemain besar untuk penyedia set-top-box satelit yang memiliki jalur distribusi dan 42 gerai layanan di seluruh Indonesia.

Meidi meyakini investasinya di SMV sebesar US$ 4 juta-5 juta dalam tiga tahun akan balik –nilai investasi itu tidak termasuk untuk set-top-box karena bekerja sama dengan MMP. “Bisnis kami seperti Google, tidak harus berbayar semua untuk bisa menghasilkan,” kata pria kelahiran Yogyakarta, 28 Mei 1964, ini penuh optimisme.(Riset: Sarah Ratna)

18 April 2017

Begini cara membuat lubang pada kramik

Tak selama-lamanya dinding ditutup dengan susunan dari adonan semen pasir atau acian. Ada berapakah orang yang lebih tertarik menggunakan keramik untuk tutup permukaan dinding itu dengan argumen lebih gampang perawatannya serta tak memerlukan cat lagi. Tetapi kadang-kadang dinding dari keramik ini bisa menimbulkan permasalahan sendiri. Umpamanya jika menginginkan bikin lubang untuk menempatkan hiasan dinding atau kepentingan yang lain.

Menurut Khedanta, langkah bikin lubang pada dinding keramik tehnik memanglah agak tidak sama dengan dinding umum. Lantaran bila tak dikerjakan dengan cara benar serta hati-hati keramik itu bisa pecah atau rusak. Alat yang dipakai untuk bikin lubang ini yakni mesin bor. Janganlah menggunakan paku seperti pada dinding acian sebab keramik miliki karakter yang keras serta paku kurang kuat menembus keramik, hal semacam ini malah menyebabkan dinding keramik jadi rusak.

Langkah pertama, tetapkan lebih dahulu sisi mana yang bakal di beri lubang serta buat titik as yang pas serta akurat serta di beri tandan memakai spidol. Setelah itu tutuplah permukaan dinding dengan satu media yang sifatnya tak licin dengan maksud supaya mata bor tak gampang selip. Umpamanya lakban kasar yang warnanya hitam atau yang lain. Semakin bagus lagi jika menggunakan piringan spesial untuk bikin lubang bor.

lalu sediakan mata bor type berlian yang ukurannya sesuai sama ukuran lubang yang ingin di buat. Supaya sistem pengeboran lebih gampang dikerjakan, celupkan lebih dahulu mata bor tersebut di di air. Kemudian mesin bor dapat dinyalakan serta pengeboran dikerjakan sekitaran lima sampai sepuluh detik saja. Maksudnya yaitu untuk melindungi supaya mata bor itu tak gampang jadi panas.

Pembuatan lubang ini memanglah tak dapat dikerjakan dalam satu kali saat saja sebab keramik lebih keras apabila dikerjakan dengan cara terburu-buru dapat menyebabkan retak-retak pada permukaan dinding. Jadi pengeboran yang pertama tadi cuma berperan untuk bikin titik lubang saja. Walau sekian ukuran putaran mesin bor mesti ada pada tingkat tertinggi serta optimal.

Kemudian titik lubang ini dapat dibasahi dengan air. Maksudnya seperti waktu mata bor di celupkan di air yakni untuk hindari sistem pemanasan pada mata bor itu. Bila sangat panas, mata bor bakal gampang rusak serta jadi tumpul bahkan juga dapat patah. Diluar itu bila keadaannya basah, keramik semakin lebih gampang dibor. Banding dengan keramik yang bakal dipotong, harus juga di rendam dahulu di air.

Bila perlu, permukaan keramik yang bakal di beri lubang ini dapat di beri busa basah, hingga debu yang keluar akan tidak menyebabkan kekotoran atau terbang lalu masuk dalam mata dan terhisap oleh hidung orang yang tengah kerjakan pekerjaan ini. walau telah memakai alat pelindung seperti kacamata atau masker, momen seperti ini tetaplah dapat berlangsung.

Hal-hal lain yang butuh di perhatikan, waktu sistem pengeboran tengah dikerjakan posisi mata bor mesti senantiasa dalam keadaan yang tegak tak bisa miring serta ditekan sekuat mungkin saja memakai tangan. Bila posisi mata bor miring, lubang yang dibuat jadi tak prima terkecuali bila lubang itu juga di buat miring. Sedang penekanan yang kuat mempunyai tujuan untuk melindungi supaya mata bor tak alami pergeseran. Bahkan juga bila tak ditekan dengan kuat, mata bor dapat keluar serta hal semacam ini begitu membahayakan.

Sesudah sukses bikin lubang pada keramik, ganti mata bor dengan ukuran yang lebih kecil. Sebab dinding yang bukanlah adalah susunan keramik yakni batu bata miliki karakter yang tidaklah terlalu keras atau lunak. Jika menggunakan mata bor dengan ukuran yang sama ada peluang lubang itu miliki ukuran diameter yang semakin besar. Hingga lubang itu tidak bisa dipakai.v

Pengunjung wanita lebih sering nonton situ ini


Sekalipun lebih banyak diakses untuk keperluan hiburan, namun PornHub juga memiliki kebiasaan unik dimana mereka sering membagikan data para pengunjung yang mengungkap sejumlah fakta menarik tentang kecenderungan para pengakses layanan mereka.

Yang terbaru, PornHub baru saja merilis data yang tampaknya bisa dipakai untuk menyanggah anggapan bahwa penikmat konten dewasa lebih didominasi oleh para pengguna pria.

Data terbaru yang dirilis oleh PornHub mengungkapkan bahwa 72% dari traffic global yang mengakses layanan mereka berasal dari smartphone dan tablet, dan akses via mobile lebih sering dilakukan oleh para pengguna wanita. Seperti yang bisa Anda lihat dari grafik di bawah, proporsi akses via mobile dari pengguna wanita terus meningkat dari kuartal terakhir 2016 ke kuartal pertama 2017.

PornHub memperkirakan bahwa pengguna wanita memiliki kecenderungan 16% lebih besar untuk menggunakan smartphone mereka dalam mengakses konten dewasa di PornHub. Yang lebih menarik, selisih ini semakin besar ketika dihadapkan pada kategori umur, dimana wanita berusia 55 tahun ke atas lebih cenderung mengakses layanan mereka via smartphone, dan usia di atas 65 tahun ke atas memiliki kecenderungan mencapai 66%.

Sayangnya tak ada informasi lebih lanjut untuk menjelaskan trend baru ini.

Sekalipun lebih banyak diakses untuk keperluan hiburan, namun PornHub juga memiliki kebiasaan unik dimana mereka sering membagikan data para pengunjung yang mengungkap sejumlah fakta menarik tentang kecenderungan para pengakses layanan mereka.

Yang terbaru, PornHub baru saja merilis data yang tampaknya bisa dipakai untuk menyanggah anggapan bahwa penikmat konten dewasa lebih didominasi oleh para pengguna pria.

Data terbaru yang dirilis oleh PornHub mengungkapkan bahwa 72% dari traffic global yang mengakses layanan mereka berasal dari smartphone dan tablet, dan akses via mobile lebih sering dilakukan oleh para pengguna wanita. Seperti yang bisa Anda lihat dari grafik di bawah, proporsi akses via mobile dari pengguna wanita terus meningkat dari kuartal terakhir 2016 ke kuartal pertama 2017.

PornHub memperkirakan bahwa pengguna wanita memiliki kecenderungan 16% lebih besar untuk menggunakan smartphone mereka dalam mengakses konten dewasa di PornHub. Yang lebih menarik, selisih ini semakin besar ketika dihadapkan pada kategori umur, dimana wanita berusia 55 tahun ke atas lebih cenderung mengakses layanan mereka via smartphone, dan usia di atas 65 tahun ke atas memiliki kecenderungan mencapai 66%.

Sayangnya tak ada informasi lebih lanjut untuk menjelaskan trend baru ini.,.

Daftar pemenang rekor tercepat di dunia saat ini

Siapakah yang tercepat di muka bumi ini? pertanyaan tersebut sering  muncul dipikiran kita. Siapa yang tidak mengenal The Flash dalam tokoh komik DC. Ternyata di dunia nyata ada juga lho yang memiliki kecepatan super dikelasnya. Berikut 9 pemegang rekor tercepat dunia tersebut.
1. Pesawat Penumpang Boom

Pesawat Penumpang Boom via http://hppr.org

Rekor kecepatan 1,451mph (2,335 km/h). Berkapasitas 45 penumpang dengan desain body pesawat yang menggunaan serat karbon komposit ringan, serta sistem mesin dengan tenaga penggerak khusus menjadikannya sebagai pesawat penumpang tercepat saat ini.
2. Kereta Tercepat Japan Maglev

Kereta Tercepat Japan Maglev via http://www.housing-estate.com

Rekor kecepatan 6000 km/jam. Kereta ini akan resmi beroperasi pada tahun 2027. Saat ini kereta tercepat menggunakan teknik Maglev (magnetic levitation) yaitu proses melayangnya suatu benda dengan memanfaatkan medan magnet.
3. Mobil Tercepat Hennessey Venom GT

Mobil Tercepat Hennessey Venom GT via http://www.venomgt.com

Rekor kecepatan 435 km/jam. Mobil ini memiliki mesin V8 yang berkapasitas 7.000 cc atau setara 1244 tenaga kuda. Untuk mencapai akselarasi kecepatan 100 km/jam hanya membutuhkan waktu 2.7 detik.

4. Sepeda Tercepat ETA dari Tim AeroVelo

Sepeda Tercepat ETA dari Tim AeroVelo via http://www.popularmechanics.com

Rekor kecepatan 139.45 km/jam atau sekitar 86.65 mil/jam. Memiliki desain menyerupai peluru, berwarna putih dengan posisi pengendara mirip dengan kokpit pembalap mobil F1 di bagian dalamnya.
5. Satwa Darat Tercepat Cheetah

Satwa Darat Tercepat Cheetah via http://dinoanimals.com

Rekor kecepatan 120 km/jam dengan akselerasi 0 -100km/jam dalam waktu 3,5 detik.  Cheetah memiliki cakar yang berguna sebagai pegangan  yang kuat selama berlari. Meski tercepat tapi cheetah tidak dapat mempertahankan kecepatannya dalam waktu yang lama.
6. Satwa Udara Tercepat Peregrine Falcon

Satwa Udara Tercepat Peregrine Falcon via http://kids.nationalgeographic.com

Rekor kecepatan 389 km/jam. Puncak Kecepatan burung ini adalah saat menukik untuk menangkap buruannya. Dengan kecepatannya menyebabkan jarang ada mangsa yang lepas.
7. Satwa Air Tercepat Sailfish/Ikan Layar

Satwa Air Tercepat Sailfish/Ikan Layar via http://www.casaviejalodge.com

Ikan ini adalah ikan tercepat, bisa berenang hingga kecepatan 110 kilometer per jam. Ciri ikan ini adalah moncong yang memanjang, menyerupai ikan Todak. Kebanyakan berwarna biru keabu-abuan dan memiliki sirip punggung tegak yang mirip dengan layar kapal.
8. Kapal Feri Tercepat Francisco

Kapal Feri Tercepat Francisco via http://www.didno76.com

Rekor kecepatan 107 km/jam. Merupakan kapal feri tercepat dengan mesin ganda, 2 mesin jet yang telah dimodifikasi menjadi tenaga utama kapal ini. Kapal ini  menggunakan LNG (Liquefied Natural Gas) sebagai bahan bakar utamanya.
9. Manusia Tercepat Usain Bolt

Manusia Tercepat Usain Bolt via http://www.kbctv.co.ke

Rekor kecepatan 44 km/jam. Berasal dari Jamaika telah meraih medali emas tiga kali berturut-turut di tiga olimpiade. Untuk mencapai kecepatan maksimal 100 meter Usain Bolt hanya memerlukan 40 langkah sedangkan normal lelaki dewasa memerlukan 47 langkah.,

Mobil suzuki IGNIS sudah diluncurkan



DILUNCURKAN: Suzuki Ignis dijadwalkan akan diluncurkan hari ini (17/4). Desain yang dinamis, sporty dan gagah cocok bagi Anda yang berjiwa muda.

Jika tak ada aral melintang, Suzuki Ignis, Senin (17/4) malam akan diluncurkan di Jakarta. Peluncurannya akan tayang secara nasional di saluran televisi swasta nasional mulai pukul 21.00 WIB.

Branch Manager PT. Kangaroo Motor Mandiri, Bayu Teja Nirwana mengatakan, pihaknya dari Bengkulu bersama dealer-dealer lain se-Indonesia memastikan hadir saat peluncuran. “Dari Bengkulu akan ikut hadir,” ujar Bayu kepada RB, kemarin (16/4).

Bayu menambahkan, setelah digelar di Jakarta, selanjutnya untuk  pemasaran di Bengkulu juga akan resmi diluncurkan. “Rencananya jika tak ada kendala pada Sabtu (22/4) mulai pukul 13.00 WIB Suzuki Ignis juga akan kita luncurkan di Bencoolen Mall,” tambahnya.
Pada peluncuran di Bencoolen Mall nanti, pihaknya mengajak penggemar mobil Suzuki untuk  dapat hadir. Termasuk jika ingin melakukan pemesanan kendaraan. “Kita telah siapkan paket promosi khusus bagi masyarakat Bengkulu yang mau memesan Suzuki Ignis,” paparnya.

Suzuki Ignis, kata Bayu, merupakan kendaraan lima penumpang yang membidik segmen anak muda dan para eksekutif muda. Mengusung konsep mobil mini SUV, dengan bekal tenaga mesin mencapai 1200 cc, Suzuki Ignis dipastikan sangat kuat dan bertenaga.

“Bagaimanapun medan jalan, tak ada masalah bagi Ignis, karena ground clearance-nya yang tinggi, meski di atas jalan yang terjal sekalipun,” ungkap Bayu yang dikenal akrab dengan awak media ini.
Bukan itu saja, desaiannya yang dinamis, sporty dan gagah membuat mobil ini sangat cocok dikendarai siapapun yang berjiwa muda. Belum lagi desain kabin yang lapang, menjadikan mobil ini mampu ditumpangi lima orang sekaligus tanpa harus berdesak-desakan.

“Bagian bagasinya juga sangat luas sehingga mampu memuat barang bawaan dalam jumlah banyak, untuk  mendukung keperluan berjalan kemanapun yang diinginkan,” jelasnya.

Suzuki Ignis yang hadir dengan dua pilihan tipe GL dan GX, dipasarkan di Bengkulu dengan harga pada kisaran Rp 144 juta. Tipe GX memiliki model kontak start stop engine tanpa harus menggunakan kunci kontak.

Audio digital juga telah mengakomodir teknologi modern, dengan layar monitor model touch screen dan bisa terhubung ke dalam smartphone. “Untuk transmisi ada manual ada juga yang otomatis dan ada yang menggunakan teknologi transmisi Auto Gear Shift (AGS) yang bisa manual dan bisa otomatis,” pungkas Bayu.pl

16 April 2017

Rahasia telur yang dimakan kakek sugiono setiap hari

Tau kakek satu ini? Kalo nggak tau, kamu berarti masih polos. Kakek Sugiono punya nama asli Shigeo Tokuda yang kini telah berusia 82 tahun.

Dengan usia segitu, kakek Sugiono adalah bintang porno tertua di dunia! Ini 10 fakta menarik tentang pria yang dikenal dengan nama kakek Sugiono ini:

1. Selain jadi bintang porno tertua di dunia, Shigeo Tokuda baru terjun ke dunia film biru pada usia sekitar 70-an tahun!

2. Tokuda muncul seenggaknya dalam 60 judul film porno setiap tahunnya.

3. Tokuda masih sangat segar. Tokuda mengatakan, rahasia umur panjangnya adalah olah raga dan imajinasinya.

4. Masa muda Shigeo Tokuda tak ada kaitan sedikit pun dengan industri film biru. Setelah lulus kuliah dia bekerja di perusahaan pembuat mesin judi.

5. Sekarang dia "mengerem" aktivitasnya karena masalah usia. (Padahal pas mulai jadi bintang porno juga udah tua ya)

6. Tokuda mengakui, kariernya di dunia film biru membuatnya selalu merasa muda. Dia menambahkan, bekerja dalam proses produksi film-film dewasa adalah cara untuk melatih imajinasinya.

7. Rahasia stamina salah satunya adalah hidangan favoritnya adalah nasi yang atasnya diberi telur mentah. "Jika kita berbicara tentang hal-hal yang memberikan stamina, saya makan telur setiap hari," tambah Tokuda.

8. Tokuda bertemu sutradara kawakan Henry Tsukamoto, yang menyarankan ia untuk memiliki kesempatan berakting di film dewasa.

9. Ia mengatakan membuat film dewasa adalah cara yang bagus untuk mengolahragakan imajinasinya.

10. Tokuda ngaku kariernya membuat dia merasa muda lagi dalam jiwanya.

Jadinya kayak gini jika penjajah utama diindonesia inggris


Ilustrasi: net.                                                      Jika penjajah utama Negara Indonesia adalah Inggris, mungkin Indonesia bakal lebih maju. Namun, ada beberapa risiko besar yang akan membuat kita malu.

Seperti dilansir boombastis.com, Indonesia dulunya mengalami penjajahan yang sangat lama dari pihak asing. 350 tahun dari Belanda dan 2 tahun dari jepang. Tidak sedikit luka pahit yang dialami atas peristiwa itu. Ya, banyaknya korban jiwa yang berjatuhan, kemelaratan panjang, rendahnya intelektualitas kaum bawah, adalah segelintir bukti pedihnya penjajahan yang pernah kita alami.

Penjajahan yang dilakukan oleh Belanda dan Jepang waktu itu memang sangat keji. Sehingga banyak orang yang bilang, seandainya harus tetap dijajah, maka diinvasi Inggris mungkin lebih tidak sengsara. Asumsi ini lahir lantaran melihat beberapa jajahan Inggris yang kemudian jadi negara maju dan sebagainya. Tapi, apakah nyatanya seperti itu jika terjadi di Indonesia? Ulasan berikut akan memberimu jawabannya.

Pendidikan sudah berkembang dari dulu

Metode penjajahan yang dilakukan oleh setiap negara berbeda, Belanda pun demikian. Waktu itu, sangat dilarang untuk mengenyam pendidikan sehingga memiliki pikiran terbuka dan cerdas. Alasannya tentu saja karena Belanda tidak ingin lebih banyak dari orang kita yang melakukan perlawanan. Makanya, dulu hanya segelintir orang pribumi yang bisa merasakan sekolah.

Perlakuan Belanda yang seperti ini nyatanya berbeda dengan Inggris. Diketahui, mereka mengizinkan penduduk dari negeri jajahannya untuk mengenyam pendidikan. Jadi, seumpama Indonesia dulu dijajah oleh si Britania, maka mungkin penduduk pribumi akan lebih melek karena mereka bisa sekolah. Fenomena ini sendiri kemudian akan berimbas pada Indonesia sendiri yang bakal mengalami hal-hal besar. Dibodohkan oleh Belanda saja kita bisa sehebat sekarang, apalagi sejak dulu para sesepuh sudah melek pendidikan. Kita mungkin lebih maju lagi sekarang.

Tidak terlalu banyak korban berjatuhan

Ya, seperti halnya Malaysia, India dan Australia, tidak banyak korban yang akan berjatuhan seperti saat dijajah Belanda dan Jepang. Meskipun menjajah, Inggris lebih dibilang lebih manusiawi ketimbang dua negara penjajah Indonesia. Tidak akan ada para pekerja paksa semacam romusha, sehingga tidak timbul banyak korban berjatuhan.

Meskipun ada kerja paksa, namun bakal lebih manusiawi, orang yang sakit dirawat, yang tua tidak wajib bekerja dan lain-lain. Hal ini pastinya sangat berbeda saat Jepang melakukan kerja paksa di mana semua orang yang dianggap tidak kuat langsung dibantai saat itu juga.

Mendapatkan bantuan perang dan kemerdekaan dari kerajaan Inggris

Masih ingat peristiwa konfrontasi kita dengan Malaysia pada masa lalu? Ya, saat itu si negeri jiran bisa dengan gampangnya meminta bantuan kepada kerajaan Inggris. Hal itu bisa terjadi karena Malaysia dulunya adalah bekas jajahan Inggris. Dan seumpama Indonesia dulu juga berada di posisi yang sama, maka hal serupa bisa pula terjadi.

Tak hanya mendapatkan bantuan militer, negeri jajahan Inggris juga diberikan kemudahan untuk mencapai kemerdekaan. Buktinya adalah Singapura dan Inggris yang diketahui diberikan kemerdekaan oleh si penjajahnya. Seumpama skenarionya Indonesia dijajah Inggris, mungkin saja kita bisa merdeka dengan lebih mudah dan tanpa darah. Tapi, status kemudian agak kurang greget karena kemerdekaan bukan lantaran perjuangan tapi dikasih.

Bantuan keuangan yang membuat maju

Pada dasarnya Indonesia berbeda dari India maupun Malaysia. Negeri kita memiliki potensi lebih. Seumpama jadi persemakmuran Inggris, Indonesia akan diberi banyak dana jika memang dibutuhkan. Hal itu bisa digunakan untuk membangun infrastruktur dan perekonomian yang lebih maju. Dengan uang itu pula, bukan tidak mungkin Indonesia dapat mengolah sumber alamnya sendiri.

Sehingga tidak ada campur tangan Amerika dan pihak asing lainnya. Karena sampai ada saja yang mencoba merebut sumber daya Indonesia, maka akan dihalangi Inggris. Meskipun demikian, bisa jadi mereka juga bakal meminta jatah atau bagian.

Merdeka tapi dijajah

Ini yang akan selamanya melekat pada negara yang diberikan kemerdekaan oleh Inggris. Tidak seperti India yang memberontak, Malaysia dan Singapura mendapatkan kemerdekaan dari Inggris. Akhirnya hingga kini kedua negara itu seolah masih mendapatkan predikat terjajah oleh Inggris.

Memang itulah risiko yang dihadapi karena menjadi anak angkat dari Inggris. Sudah merdeka tapi apa-apa masih harus melibatkan Inggris. Sehingga pada dasarnya tak pernah merasakan berdiri di kaki sendiri. Dari sisi moral historis juga kurang bagus. Anak-anak mungkin jadi kurang mengerti tentang perjuangan di masa lalu gara-gara kemerdekaan didapatkan sebagai bentuk pemberian atau hadiah.

Seperti itulah, seumpama Inggris yang menjajah kita selama ratusan tahun, maka negeri ini mungkin tidak mengalami banyak kenestapaan. Meskipun demikian, jika benar terjadi maka status Indonesia takkan lebih dari negara persemakmuran. Apa pun itu, yang namanya penjajahan takkan pernah ada enaknya. Lebih baik berdiri di kaki sendiri serta memiliki apa yang harusnya dimiliki.

Garuda diambang bangrut?

Dua masalah utama yang dihadapi oleh maskapai penerbangan Indonesia adalah beban operasional dan beban hutang yang sulit tertutupi oleh pemasukan,akibat selanjutnya aset Garuda terancam disita untuk menutupi kewajibannya,bisa saja antara nilai aset dengan nilai hutang lebih besar nilai hutangnya,akibat selanjutnya ya negara harus nutupi hutang tersebut.

Langkah cepat untuk mencegah Garuda Indonesia " collaps " harus segera dilakukan,untuk menutupi beban operasional,jalan terbaik ya menutupjalur yang sepi penumpang,kebanyakan jalur internasional yang selalu merugi.Sedang jalur internasional yang ada harapan makin untung semisal jalur Indonesia Arab Saudi ( biasanya untuk mengangkut jemaah umroh dan haji ) bisa diintensifkan dengan menggandeng biro pemberangkatan haji dan umroh Indonesia.

Tentunya akan banyak pesawat menganggur bila banyak rute yang ditutup,pesawàt tersebut bisa dialihkan ke Citilink ( anak perusahaan Garuda ), karena penerbàngan berbiaya. murah makin dicari penumpang.

Mis manajemen Garuda dimasa lalu akibat ”over ekspansi " lewat hutang untuk pengadaan armada pesawat adalah contoh telah terjadi kuràng hati hati " manajemen sebelumnya,sehingga manajemen yang baru " kewalahan " hadapi beban yang kian menumpuk.

Penggantian direktur Garuda tidak akan menyelesaikan masalah bila proses restrukturisasi " baik dari sisi hutang maupun sisi operasional tidak dilakukan secara cepat,tepat dan transparan.

Menyalahkan masa lalu tidak akan menyelesaikan masalah,akan lebih baik menatap masa depan sambil mencari peluang untuk selesaikan kemelut Garuda Indonesia saat ini.

Pesan paling ngeri prabu jayabaya tentang pribumi dan kaum etnis tionghoa



 "Wong Jowo Kari Separo, Cino Londo Kari Sejodo" (Orang Jawa tinggal separuh, Orang Cina dan Belanda tinggal satu pasang)"
Begitulah pesan ngeri Prabu Jayabaya kepada kaum pribumi dan kaum Cina, hingga kini. Barangkali juga bisa menjadi sebuah pesan yang harus kita jaga abadi, hingga esok nanti.

Maka, atas restu dari Eyang leluhur kita Prabu Jayabhaya (Raja Kediri pada 1135-1157) yang termasyhur dengan ramalan Jangka Jayabhaya-nya, bolehlah kita berkisah tentang bocah usia Sekolah Dasar di bawah puing-puing tenda Kampung Luar Batang, Jakarta Utara. Ayah-ibu bocah ini berasal dari daerah Kediri, Jawa Timur. Rumah tinggal bocah yang terletak di kampung Luarbatang ini, telah musnah beberapa bulan lalu oleh sepak terjang Ahok.

Selepas senja, bocah itu sedang khusyuk belajar dengan selembar kertas putih, memegang sebuah jangka untuk membuat lingkaran. Sebelum ia menggunakan alat jangka-nya, ia menuliskan kata “AHOK” di tengah-tengah kertas. Persis di atas kata “AHOK”, bocah itu menancapkan jarum jangka cukup tandas dan dalam, sembari menggeram, lalu ia mulai membuat lingkaran dengan diameter sepanjang 5 cm.

Sebenarnya, guru Matematika-nya di sekolah hanya memintanya membuat lingkaran kecil dan lingkaran besar. Namun, bocah itu selalu menuliskan kata “AHOK” di dalam berbagai lingkaran, kemudian ditusuk dengan jarum jangka-nya. Entah apa maksud anak ini.

Esok harinya, ketika pekerjaan rumah itu dikumpulkan, Pak Guru Matematika terperanjat dan tercenung dengan lingkaran yang dibuat bocah ini.

Ketika guru Matematikanya bertanya, kenapa kata “AHOK” ditusuk dengan jangka, bocah ini malah bercerita kepada gurunya, bahwa pada abad ke 12, kerajaan Kediri dipimpin seorang Raja Agung yang mengalahkan kerajaan Jenggala bernama Jayabhaya. Seorang raja yang selalu dibahas turun temurun dengan ramalan Jangka Jayabhaya-nya.

“Jadi, jangka-mu itu laksana jangka Jayabhaya?” tanya gurunya, sembari tersenyum.

“Iya dong, Pak Guru. Kata raja Jayabhaya, Wong Jowo Kari Separo (orang jawa tinggal separuh), Cino Londo Kari Sejodo (orang Cina dan Belanda tinggal satu pasang). Saat saya memegang jangka ini, saya seperti memegang Jangka Jayabhaya itu. Ngeri sekali....,” ucap bocah itu, dengan wajah pucat pasi, sembari bergidik berulang-ulang.

“Apa hubungan Ahok dengan lingkaran dan jangka-mu?” tanya Pak Guru lagi, penasaran.

“Begini lho, Pak Guru. Ahok itu kan katanya Cina. Sedangkan Ayah-ibuku dua-duanya Jawa. Menurut Pak Guru, apa mungkin etnis-nya Ahok tinggal satu pasang? Apa mungkin etnis-nya ayah ibuku mati separuh dari jumlah sekarang? Saya takut sebuah perang besar akan terjadi, Pak Guru. Kondisi sekarang, setelah penggusuran, suasana setiap hari di kampung seperti terus mau perang. Hampir di semua daerah di Jakarta juga menyatakan perang kepada Ahok. Lihat saja, Ahok terus menerus dihujat dan diancam,” jelas bocah tersebut.

10.000 Etnis Cina Pernah Dibantai di Jakarta

Pertanyaan dan penandasan dari bocah tersebut seperti terus menyergap buluroma tengkuk Pak Guru. Hingga Pak Guru hanya bisa menundukkan kepala. Sebagai penghobi baca, Pak Guru jadi membayangkan suasana dominasi Cina di Jakarta dan Indonesia sekarang ini, mirip seperti dominasi Cina pada periode awal masa kolonialisme Belanda.

Pak Guru paham, pada periode awal kolonialisasi Hindia Belanda oleh Belanda, banyak orang keturunan Tionghoa dijadikan tukang dalam pembangunan kota Batavia di pesisir barat laut pulau Jawa. Keturunan Cina ini juga bertugas sebagai pedagang, buruh di pabrik gula, serta pemilik toko.

Perdagangan antara Hindia Belanda dan Tiongkok, yang berpusat di Batavia, menguatkan ekonomi dan meningkatkan imigrasi orang Tionghoa ke Jawa. Jumlah orang Tionghoa di Batavia meningkat pesat, sehingga pada tahun 1740, ada lebih dari 10.000 orang. Ribuan lagi tinggal di luar batas kota.

Kebijakan deportasi ini diketatkan pada dasawarsa 1730-an, setelah pecahnya epidemik malaria yang membunuh ribuan orang, termasuk Gubernur Jenderal Dirk van Cloon. Epidemik ini diikuti oleh meningkatnya rasa curiga dan dendam terhadap etnis Tionghoa, yang jumlahnya semakin banyak dan kekayaan yang semakin menonjol. Suasananya mirip sekali dengan Indonesia sekarang ini.

Akibatnya, Komisaris Urusan Orang Pribumi Roy Ferdinand, di bawah perintah Gubernur Jenderal Adriaan Valckenier, memutuskan, pada tanggal 25 Juli 1740, warga keturunan Tionghoa yang mencurigakan akan dideportasi ke Zeylan (kini Sri Lanka) dan dipaksa menjadi petani kayu manis.

Lebih gawat lagi, pada tahun 1740 itu, VOC melakukan politik pengurangan jumlah etnis Cina (Tionghoa) di Batavia, karena jumlah etnis Cina melebihi jumlah serdadu VOC. Diperkirakan, pada saat itu, jumlah Tionghoa diperkirakan telah mencapai sekitar 15.000 jiwa atau sekitar 17 persen total penduduk di Batavia.

Kebanyakan kaum Tionghoa pendatang itu tidak dapat memperoleh pekerjaan dan sebagian dari mereka menjadi sumber kerentanan sosial dengan semakin meningkatnya aksi-aksi kejahatan. Akhirnya, VOC membuat larangan, yaitu mencegah etnis Cina untuk memasuki Batavia dan mendeportasi sebagian dari mereka ke luar Pulau Jawa.

Gubernur Jenderal VOC bernama Valckenier, yang mulai memerintah pada tahun 1737, mengambil beberapa langkah untuk mengurangi jumlah etnis Cina di Batavia. Antara lain, menangkapi orang-orang Cina yang tidak memiliki pekerjaan dan tidak memiliki “permisssie brief”. lalu mendeportasi mereka ke Srilangka (Ceylon) dan Tanjung Harapan (Afrika Selatan). Namun, sebagian besar etnis Cina menolak untuk dideportasi, karena mereka mendengar isu bahwa mereka akan dibuang ke tengah laut jika dideportasi keluar Batavia.

Pada tanggal 1 Oktober 1740 malam, Valckenier menerima laporan bahwa ribuan orang Tionghoa sudah berkumpul di luar gerbang kota Batavia. Amukan Cina ini dipicu oleh pernyataannya pada pertemuan dewan, lima hari sebelumnya.

Valckenier dan anggota Dewan Hindia lain sempat tidak percaya hal tersebut. Namun, setelah orang Tionghoa membunuh seorang sersan keturunan Bali di luar batas kota, dewan memutuskan untuk melakukan tindakan serta menambah jumlah pasukan yang menjaga kota. Dua kelompok yang terdiri dari 50 orang Eropa dan beberapa kuli pribumi, dikirim ke pos penjagaan di sebelah selatan dan timur Batavia. Lalu, rencana penyerangan kepada etnis Cina pun dibuat.

Peristiwa detailnya, pada tanggal 7 Oktober 1740, gerombolan-gerombolan orang Tionghoa yang berada di luar kota Batavia melakukan penyerangan dan pembunuhan beberapa orang Eropa. Agar orang-orang Tionghoa di dalam kota tidak bergabung dalam kerusuhan itu, VOC melakukan jam malam dan penggeledahan kepemilikan senjata di rumah-rumah orang Tionghoa. Celakanya, penggeledahan atas rumah-rumah Tionghoa tidak terkendali lagi. Tembakan membabi buta dilakukan oleh VOC.

Pikiran Pak Guru terus hanyut dalam kisah tragedi Kali Angke Jakarta, saat 10.000 etnis Cina di Jakarta dibantai oleh VOC-BELANDA di Kali Angke, pada 9-22 Oktober 1740. Dalam sejarah, peristiwa berdarah itu disebut sebagai Geger Pecinan 1740 dan Sunan Kuning. Konon, nama Rawa Bangke diambil dari kata bangkai, karena begitu banyaknya orang Tionghoa yang dibunuh di sana. Etimologi serupa juga pernah diajukan untuk Angke di Tambora, Jakarta Barat.

Tepat pada 9 Oktober 1740, dimulailah pembunuhan besar-besaran terhadap orang-orang Tionghoa di Batavia. Diperkirakan, orang-orang Tionghoa yang terbunuh, sebanyak 10.000 orang. Perkampungan Tionghoa dirampok dan dibakar selama delapan hari. Kekerasan dalam batas kota berlangsung dari 9 Oktober hingga 22 Oktober 1740. Sedangkan berbagai pertempuran kecil, terjadi hingga akhir November pada tahun yang sama. Bisa kita bayangkan bersama, saat itu, Kali Angke Jakarta penuh tumpukan mayat Tionghoa. Air sungainya pun pekat berwarna merah, penuh genangan darah keturunan Cina.

Perampokan baru berhenti setelah VOC memberi premi kepada tentaranya untuk menghentikan penjarahan dan kembali kepada tugas rutinnya. Sementara, orang-orang Tionghoa yang berhasil lolos dari pembantaian di Batavia melarikan diri ke timur, menyusuri sepanjang daerah pesisir, bergabung dengan komunitasnya di Jawa Tengah untuk melakukan perlawanan terhadap VOC lebih lanjut.

Bukan hanya melakukan pembantaian Cina di Jakarta, VOC pun meneruskan pembantaian etnis Cina ini ke berbagai daerah. Pada masa inilah, para etnis Cina sembunyi di berbagai tempat yang tak terjamah manusia umumnya. Jika saat itu sudah ada teknologi pelacakan yang canggih seperti sekarang, mungkin seluruh Keturunan Cina yang ada di Nusantara bisa mengalami kepunahan.

Maraknya Berbagai Gerakan Menolak Ahok

Pak Guru menjadi yakin, bahwa masa lalu dan masa kini masih bertautan. Dengan demikian, maka adagium “I’histoire se repete” (sejarah berulang) tidaklah sama sekali salah. Sebab, dalam banyak hal, peristiwa sejarah dalam gambaran umumnya berulang juga, kendati tidak sama persis.
Pak guru jadi berpikir, serbuan buruh Cina ke Nusantara di pemerintahan Jokowi ini, yang jumlahnya konon mencapai 10 juta jiwa, suasananya persis seperti serbuan migrasi dari Cina pada masa awal kolonial.
Pak Guru juga melihat situasi masa kini yang semakin panas, seperti dulu. Setelah para wartawan di Jakarta pada minggu lalu memboikot Ahok, Majalah Tempo menghabisi Ahok dengan judul sampulnya yang cukup ganas mengganyang kredibilitas Ahok. Dari minggu ke minggu, Tempo terus menghabisi Ahok. Judul terakhir Majalah Tempo pada Senin, 20 Juni 2016 lalu, lebih ganas lagi, yaitu Duit Reklamasi untuk Teman-Teman Ahok.

Berbarengan dengan berbagai serangan Majalah Tempo dan berbagai media lain kepada Ahok, lima mantan penanggung jawab posko Teman Ahok mengungkapkan adanya dugaan manipulasi salinan KTP untuk mendukung pencalonan Basuki Tjahaja Purnama-Heru Budi Hartono sebagai Gubernur-Wakil Gubernur Jakarta 2017 di jalur independen. Dugaan manipulasi dilakukan karena mengejar target pengumpulan KTP per pekan sebanyak 140 lembar.

Ahok sudah dicap pendusta ulung oleh banyak kalangan. Tak pelak, ratusan warga di Kecamatan Penjaringan, Jakarta Utara, yang mengatasnamakan Serikat Perjuangan Rakyat Indonesia, menggelar demonstrasi di Jalan Raya Bandengan, Penjaringan, Jakarta Utara, Kamis, 23 Juni 2016.

Demonstrasi menolak kedatangan Ahok tersebut dilakukan warga, karena adanya rencana peresmian Ruang Publik Terbuka Ramah Anak di wilayah Bandengan, Jakarta Utara, oleh Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok. Penolakan tersebut merupakan buntut kekecewaan warga lantaran melihat sikap Ahok yang arogan dan selalu bertindak sewenang-wenang terhadap warga DKI Jakarta.

Senada dengan warga Penjaringan, pada hari yang sama, ternyata warga Bantargebang Bekasi juga memblokade truk sampah DKI Jakarta di Tempat Pengolahan Sampah Terpadu Bantargebang. Warga yang didukung DPRD kota Bekasi ini melakukan penolakan pengiriman sampah dari Jakarta, karena buntut kekecewaan terhadap kinerja pemerintah DKI.

Ketua Komisi A Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota Bekasi Ariyanto Hendrata mengatakan, pemerintah DKI Jakarta memaksakan sampah yang berlebihan masuk ke Bantargebang. Sebab, banyaknya sampah itu menimbulkan pencemaran lingkungan yang berdampak kepada warga sekitar. Berdasarkan catatan, tonase sampah setiap hari mencapai 7.000 ton per hari.

Sebagaimana Jangka Jayabaya, Apakah Pembantaian Cina akan Terjadi Lagi?

Berbagai pertanyaan kekuatiran terus meruyak benak Pak Guru, bersama muridnya. Apakah Sejarah Kali Angke akan terulang lagi? Apakah angka dari Prabu Jayabaya akan mewujud?

Pada pembantaian Cina yang dilakukan oleh VOC dengan dibantu oleh pribumi pada 1740, masih menyisakan ribuan keturunan Cina yang lari dan tidak terkejar. Tapi, jika terjadi konflik dan pertikaian fisik yang besar sekarang ini, apakah jumlahnya tidak akan lebih besar di masa modern ini? Dengan alat pelacak yang demikian canggih sekarang ini, apakah kaum pribumi sekarang, bisa jadi dibantu oleh pihak lain, akan bertekad menghabisi kaum-nya Ahok hingga tinggal satu pasang?

Kita semua berharap, berbagai kemungkinan mengerikan itu tidak akan pernah terjadi. Tapi, jika kesewenangan terus dilakukan, kita semua pasti kuatir, saling baku bunuh itu bisa terjadi.

Kini, semuanya tergantung rakyat Jakarta dan Ahok sebagai Gubernur. Apakah kita akan melaksanakan ramalan jangka Jayabaya itu? Atau, kita duduk bersama, atas nama menjunjung tinggi Pancasila dan terus menjaga Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI), bermusyawarah mufakat untuk mencari jalan terbaik.

Bagi Pak Guru, jika sebagian besar rakyat Jakarta memang sudah tidak bisa memaafkan Ahok, maka sebaiknya, demi keselamatan seluruh bangsa Indonesia, Ahok lebih baik mundur saja dari Gubernur dan pencalonan Gubernur DKI Jakarta. Pak Guru yakin, rakyat justru akan menghormati dan merangkul Ahok, sebagai saudara Satu-Bangsa, Satu-Tanah Air, serta Satu-Bahasa.

Jika kebencian kepada Ahok ini terus terjadi, Pak Guru memprediksi, akan terjadi juga ancaman nyata kepada Cina di berbagai daerah lain. Sebab, di masa lalu, kebencian kepada Cina tumpah juga di Solo, Semarang, Surabaya, dan sebagainya. Sehingga, berbagai peristiwa berdarah itu dinamai Geger Pecinan.

Menyadari bahaya itu, dengan kantong matanya yang sudah basah oleh air mata, Pak Guru lalu berbisik pelan ke telinga muridnya. “Nak, mendingan kita gagalkan Ahok menjadi calon Gubernur. Itu lebih baik, daripada tragedi Angke Berdarah berulang dengan lebih parah! Orang Cina bisa hanya tersisa tinggal satu pasang lho, kata Jayabhaya!”

Muridnya pun mengangguk, sembari tersenyum cukup lebar.

"Semoga, Ahok segera membangun rumah kalian di Luarbatang, sebagaimana sediakala, untuk kalian tempati lagi," ujar Pak Guru, sembari memeluk muridnya dengan erat.

Pak Guru dan murid itu, sama-sama berurai air mata. Meskipun tangannya sama-sama mengepal, karena masih menyimpan geram luar biasa.

13 April 2017

Menyulap A380 jadi apartemen mewah woww

Keunikan pesawat mewah Etihad Airways. (Brightside)

Suara.com - Dibandingkan dengan transportasi lain, pesawat merupakan armada transportasi termahal yang pernah ada. Tak heran, jika beberapa maskapai memiliki fasilitas dan kenyamanan yang terbilang mewah, salah satunya pesawat milik maskapai Etihad Airways.

Baru-baru ini Etihad Airways telah 'menyulap' pesawat A380 menjadi 'apartemen' pribadi. Pesawat mewah ini dimodifikasi mulai dari tampilan luar sampai dalam  yang membuat Anda merasa amat nyaman. Seperti dilansir Brightside, berikut foto-fotonya:

1. Coba lihat  pola segitiga dekoratif muncul di sirip ekornya. Unik bukan?

2. Pesawat ini terdiri dari dua lantai yang terbagi menjadi 4 kelas yakni kelas ekonomi, kelas bisnis, kelas satu, dan dan kelas residen. Kelas-kelas yang mewah terletak di lantai atas, sedangkan kelas ekonomi berada di lantai bawah

3. Untuk kelas residen cukup untuk  dua orang yang berada di sebelah kanan tangga. Dengan luas 12 meter persegi, ada tiga kamar dan  ruang tamu (yang berfungsi sebagai ruang makan dan bioskop mini), kamar tidur, dan kamar mandi dengan shower dan toilet. 

Para penumpang di suite ini dibimbing oleh pramugari yang telah mengikuti kursus pelatihan khusus di Savoy Hotel, London.

4. Di kelas residen dari perjalanan Abu Dhabi ke London menelan  biaya sekitar 77.000 dirham UAE (sekitar $ 21.000). Secara online(virtual), tiket sudah habis terjual setahun sebelumnya.

5. Kamar tidur dengan tempat tidur ganda yang berukuran penuh.

6.Suite untuk penumpang kelas pertama  sedikit 'sederhana' yakni memiliki luas sekitar lima meter persegi. Sebuah tiket untuk rute biaya Abu Dhabi-London yang sama antara 31.000 dan 36.000 dirham ($ 8400 - $ 9800).

7. Di kelas ini,  sekat dinding antara kompartemen dapat dapat diputarbalikkan dekat kabin jendela agar penumoang dapat berbicara satu sama lain. Untuk menghindari kesalahpahaman, bagaimanapun juga, itu tidak dapat digunakan seperti itu berulang kali.

8. Ini adalah kamar kecil di kelas, lengkap dengan ubin dan wastafel marmer.

9.Untuk  kelas bisnis, setiap penumpang memiliki daerah yang dipartisi mereka , di mana jok bisa berubah menjadi tempat tidur dengan hanya menekan tombol


10. Setiap penumpang disediakan kaus kaki gratis, ear plug, sikat gigi, sisir dan aksesoris perjalanan berkualitas tinggi lainnya.

11. Di ekor pesawat pada bagian lantai atas, ada sebuah bar kecil dengan sofa nyaman untuk penumpang kelas bisnis.


12.Lantai bawah adalah kelas ekonomi. Di kelas  ini disediakan kursi lengkap dengan bantal untuk membuat perjalanan lebih nyaman.

13. Ada celah di sebelah pintu keluar darurat di kelas ekonomi.


14. Disediakan juga tempat makan untuk anak kecil


15. Kabin pilot


16. Ada juga tempat untuk anggota kru untuk beristirahat di belakang kabin pilot, yang terdiri dri tempat tidur dan kursi yang sangat nyaman.

Doa Menyembelih Ayam

Doa Menyembelih Ayam